Në sistemin e frenimit pneumatik, ajri i kompresuar është një medium pune që përdoret për të ruajtur një presion të qëndrueshëm operativ dhe për të siguruar që ajri të jetë mjaftueshëm i pastër për funksionimin normal të valvulës në sistem. Dy elementët e tharëses së sitës molekulare dhe rregullatorit të presionit të ajrit janë projektuar për të siguruar ajër të kompresuar të pastër dhe të thatë për sistemin e frenimit dhe për të mbajtur presionin e sistemit në një diapazon normal (zakonisht në 8~10bar).
Në sistemin e frenave të makinës, kompresori i ajrit nxjerr ajër që përmban papastërti të tilla si avujt e ujit, të cilët, nëse nuk trajtohen, mund të shndërrohen në ujë të lëngshëm dhe të kombinohen me papastërti të tjera duke shkaktuar korrozion, madje edhe ngrirjen e trakesë në temperatura ekstreme, duke bërë që valvula të humbasë efikasitetin.
Tharësja e ajrit të automobilave përdoret për të hequr ujin, pikat e vajit dhe papastërtitë e tjera në ajrin e kompresuar. Ajo instalohet pas kompresorit të ajrit, përpara valvulës mbrojtëse me katër qarqe. Përdoret për ftohjen, filtrimin dhe tharjen e ajrit të kompresuar. Gjithashtu, mund të largojë avujt e ujit, vajin, pluhurin dhe papastërtitë e tjera, të cilat sigurojnë ajër të thatë dhe të pastër për sistemin e frenimit.
Tharësja e ajrit për automobila është një tharëse rigjeneruese me një sitë molekulare si tharëse. Sita molekulare JZ-404B është një produkt sintetik tharës me efekt të fortë adsorbimi në molekulat e ujit. Përbërësi i saj kryesor është një strukturë mikroporoze e përbërjes së silikatit të aluminit metalik alkali me shumë vrima dhe gropa uniforme dhe të pastra. Molekulat e ujit ose molekulat e tjera adsorbohen në sipërfaqen e brendshme përmes vrimës, me rolin e sitës së molekulave. Sita molekulare ka një raport të madh peshe adsorbimi dhe i mban mirë molekulat e ujit në temperatura të larta prej 230 ℃.
Lagështia në sistem do të gërryejë tubacionin dhe do të ndikojë në efektin e frenimit, madje mund të shkaktojë edhe dështimin e sistemit të frenimit. Prandaj, duhet t'i kushtohet vëmendje shkarkimit të shpeshtë të ujit në sistem dhe zëvendësimit të rregullt të tharëses me sitë molekulare.